Brasil e Chile assinaram, nesta sexta-feira (14), na Blue Zone da COP30, em Belém, uma declaração conjunta para avançar na transição para sistemas de transporte de baixa emissão. O documento, chamado “Rumo a Sistemas de Transporte Resistentes e de Baixas Emissões para as Pessoas, o Desenvolvimento e o Planeta”, integra o setor de mobilidade às estratégias internacionais de mitigação e adaptação climática, alinhando os países à meta global de neutralidade de carbono até 2050.
Durante a cerimônia, o ministro das Cidades, Jader Filho, afirmou que o Brasil já opera tecnologias de ônibus elétricos e busca ampliar o acesso a financiamentos que permitam renovar frotas com veículos menos poluentes. Segundo ele, a expectativa é que o aumento da produção reduza o custo de aquisição dos veículos e viabilize a expansão do transporte limpo nas cidades.
O ministro destacou que a transição não se limita à eletrificação. Projetos de corredores de transporte, Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e outras soluções para reorganizar a mobilidade urbana também fazem parte das ações defendidas pelo governo federal.
O ministro dos Transportes e Telecomunicações do Chile, Juan Carlos Muñoz Abogabir, afirmou que a meta comum é ampliar o uso de eletricidade no transporte público e estruturar políticas que incentivem a população a substituir o carro a combustão pelos modais coletivos.
Origem da cooperação bilateral
A articulação entre os dois países começou em maio de 2025, durante a Cúpula do Fórum Internacional de Transportes (ITF), na Alemanha. Na ocasião, representantes do governo chileno e da Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades iniciaram a elaboração de uma proposta voltada à descarbonização do transporte na América Latina e no Caribe.
A declaração oficializada na COP30 prevê uma redução de 25% da demanda total de energia do setor de transportes até 2035, com o compromisso de que um terço dessa demanda seja atendida por biocombustíveis sustentáveis e fontes renováveis. As metas seguem as projeções da Agência Internacional de Energia para atingir o cenário Net Zero até 2050.
Com o acordo, Brasil e Chile reforçam uma agenda conjunta de cooperação internacional focada na transição energética, na redução de emissões e na reorganização da mobilidade urbana. A iniciativa busca estimular outros países da região a integrarem políticas de transporte de baixo carbono aos seus programas de planejamento urbano e enfrentamento da crise climática.
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