Levantamento feito pela CNN com base em dados da Força Aérea Brasileira (FAB) revela que, desde janeiro de 2016, 12 acidentes aéreos aconteceram em um raio de até 3,5 quilômetros de distância da pista do aeroporto Campo de Marte, na zona norte de São Paulo. Ao todo, as ocorrências deixaram 17 vítimas fatais.
O levantamento não inclui os incidentes, que são ocorrências de menor gravidade e que não resultem em ferimentos ou danos estruturais às aeronaves envolvidas.
O caso mais recente foi na última sexta-feira (7), quando um avião de pequeno porte caiu na zona oeste da capital paulista segundos após decolar do Campo de Marte. Duas pessoas morreram e sete ficaram feridas.
O acidente com maior número de vítimas fatais no período ocorreu no dia 19 de março de 2016. Na ocasião, um monomotor turboélice de pequeno porte bateu em uma casa pouco depois da decolagem. Os sete ocupantes da aeronave –o piloto e seis passageiros– morreram. Não houve vítimas em solo.
O avião, prefixo PR-ZRA, tinha como destino o Rio de Janeiro e pertencia ao empresário Roger Agnelli, ex-presidente da Vale. Agnelli e a família dele estavam no avião. O acidente ocorreu na rua Frei Machado, no Jardim São Bento, a poucos metros do aeroporto.
De acordo com o relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), o avião decolou às 15h20 (horário de Brasília). “Durante a decolagem da pista (RWY) 30 de SBMT [Campo de Marte], a aeronave descreveu uma trajetória em curva à direita sem ganhar altura. Depois de, aproximadamente, dez segundos de voo, o avião colidiu contra uma edificação, em área residencial, a 370 metros da cabeceira 12. A aeronave ficou destruída”, diz o relatório.
O segundo acidente mais fatal desde 2016 nas proximidades do Campo de Marte ocorreu no dia 17 de março de 2023. O acidente foi na Barra Funda –a cerca de 2,5 quilômetros de onde o avião de prefixo PS-FEM caiu na última sexta-feira.
O acidente de 2023 deixou quatro pessoas mortas: o piloto da aeronave e as três pessoas que estavam a bordo. O helicóptero, um Robinson R44, decolou do Porto Marina Astúrias, em Guarujá, e tinha como destino o aeroporto Campo de Marte.
O relatório do Cenipa sobre o acidente ainda não foi concluído. Segundo o órgão, “até o presente momento, aproximadamente 60% da investigação foi desenvolvida”. Segundo informações dos bombeiros divulgadas na época, a aeronave bateu em um coqueiro antes de cair. O helicóptero acidentado pertencia a uma empresa de táxi-aéreo e tinha situação regular na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Em novembro de 2018, outro avião de pequeno porte decolou do Campo de Marte e se chocou com uma residência, dessa vez no bairro da Casa Verde, também na zona norte. Dois tripulantes da aeronave, um Cessna 210N, morreram. Não houve vítimas em solo.
Um Beechcraft King Air F90 com duas pessoas a bordo decolou do Campo de Marte às 7h17 e caiu segundos depois na avenida Marquês de São Vicente. Piloto e passageiro morreram. O avião iria para Porto Alegre (RS).
Poucos depois de decolar, o piloto Gustavo Carneiro Medeiros solicitou “retorno imediato” à torre de controle. Uma gravação obtida pelo site “Aeroescuta” e cedida à CNN pelo canal “Golf Oscar Romeo” mostra o diálogo do piloto com a torre.
O avião atingiu a traseira de um ônibus e deixou sete pessoas feridas.
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Vídeo publicado apontava o trajeto até Porto Alegre • Reprodução/Redes Sociais
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Avião caiu em avenida da zona oeste de São Paulo • Reprodução/Redes Sociais
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Gustavo Carneiro Medeiros, ex-piloto da Azul Linhas Aéreas, foi identificado como o piloto do avião que caiu em São Paulo nesta sexta-feira (7). • Redes Sociais
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Queda da aeronave na Barra Funda
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Um helicóptero com quatro pessoas a bordo que havia decolado na cidade de Guarujá, no litoral paulista, caiu em um galpão localizado na esquina entre as ruas Padre Luís Alves de Siqueira e James Holland, na Barra Funda. Todos os ocupantes da aeronave, um Robinson R44, morreram. Não houve vítimas no solo.
Os mortos foram identificados como Antônio Cano do Santos Júnior, 42 anos, Caio Lúcio de Benedetto Moreira, 30, Wellington Palhares, 29, e João Intorne Neto, 32, que era o piloto da aeronave.
O helicóptero Pelicano da Polícia Civil de São Paulo, prefixo PR-SMV, tombou na pista do aeroporto Campo de Marte em setembro de 2022. Cinco pessoas, sendo dois tripulantes e três passageiros, tiveram ferimentos leves.
Segundo relatório preliminar do Cenipa, “durante o pouso, ocorreu a perda de controle da aeronave, que veio a colidir com o solo”.
Um helicóptero decolou do Campo de Marte às 12h50 para um voo de instrução. “Durante a demonstração do exercício de pouso e decolagem em terreno inclinado, a aeronave colidiu contra o solo. A aeronave teve danos substanciais”, diz o relatório do Cenipa.
A bordo estavam o instrutor e o aluno. Ambos tiveram ferimentos leves.
Um Beechcraft King Air C90A –modelo semelhante ao que caiu na zona oeste de São Paulo na última sexta-feira– se acidentou no Campo de Marte por volta das 8h35 do dia 26 de agosto de 2020. O avião vinha de Belo Horizonte (MG).
Durante o pouso, informa o relatório do Cenipa, “houve o recolhimento da perna direita do trem de pouso principal”. “O piloto perdeu o controle direcional e a ponta da asa direita ultrapassou os limites da pista no decorrer da desaceleração. Após o recolhimento do trem, o avião percorreu 490 m antes da parada total. A aeronave teve danos substanciais.”
Os seis ocupantes da aeronave saíram ilesos.
Um Beechcraft Baron 58 que estava somente com o piloto a bordo caiu na avenida Braz Leme, próximo à cabeceira do Campo de Marte, após um pouso malsucedido.
“Durante o pouso, o piloto decidiu arremeter, mas a aeronave não ganhou altura suficiente, vindo a colidir contra árvores localizadas no final da pista e, após isso, contra osolo, em via pública, logo após a cabeceira 12 de SBMT [Campo de Marte]”, diz o relatório.
Ainda segundo o documento, pouco antes do acidente, quando o avião sobrevoava a zona leste de São Paulo, o piloto comunicou à torre que estava com problemas em um dos motores. O piloto morreu e ninguém se feriu em solo.
Um helicóptero que decolou de uma empresa em São Bernardo do Campo (SP) foi ao Campo de Marte para realizar um voo de treinamento de emergência com um piloto e um passageiro a bordo.
Após 25 minutos de voo, a aeronave bateu no solo. “Depois do sétimo treinamento de autorrotação, a aeronave tocou o solo de forma brusca e o rotor principal veio a se chocar contra o eixo de acionamento do rotor de cauda e o estabilizador horizontal. Após o pouso, houve uma tentativa de decolagem, porém a aeronave girou cerca de 270º no próprio eixo, vindo a parar no solo.
A aeronave teve danos substanciais. Tripulante e passageiro saíram ilesos
Um Cessna 210N que iria para Jundiaí caiu pouco após decolar do Campo de Marte. Por volta de 14h55, o avião de pequeno porte atingiu uma residência no bairro Casa Verde, matando os dois tripulantes a bordo.
A aeronave iria para Jundiaí para passar por procedimento de manutenção preventiva. Não houve vítimas em solo.
Outro acidente envolvendo um Beechcraft C90. O turboélice, que vinha de Santa Catarina, caiu após tentativas malsucedidas de pouso no Campo de Marte.
“Em uma das tentativas de pouso realizadas pelo piloto, a aeronave executou um giro sobre seu eixo longitudinal, vindo a colidir contra o solo”, diz o Cenipa. O piloto morreu. Seis passageiros se feriram, sendo que dois ficaram em estado grave.
Por volta de 8h30, um monomotor Piper PA-46R-350T que vinha de Paraty (RJ) ultrapassou o limite da pista ao tentar pousar no Campo de Marte.
O piloto e os três passageiros a bordo ficaram ilesos.
Um helicóptero Robinson R22 Beta pertencente a uma escola de aviação civil perdeu o controle durante uma operação de instrução de pouso e voo pairado.
A aeronave caiu dentro do aeroporto Campo de Marte e teve danos “substanciais”. Ninguém se feriu.
Um monomotor turboélice fabricado pela empresa norte-americana Comp Air caiu pouco depois de decolar do Campo de Marte às 15h20 do dia 19 de março de 2016. As sete pessoas a bordo morreram.
O avião atingiu uma casa no bairro Jardim São Bento, na zona norte. Segundo relatório do Cenipa, o voo durou aproximadamente 10 segundos, apenas. O local do acidente fica a 370 metros da cabeceira 12. Ninguém se feriu em solo.
O avião pertencia ao empresário Roger Agnelli, ex-presidente da Vale. Ele estava na aeronave e foi uma das vítimas fatais. Familiares dele também morreram no acidente.
Procurada, a PAX Aeroportos, concessionária responsável pelo Campo de Marte, afirmou que é responsável pelo aeródromo desde 2023.
O Cenipa informou que “realiza um indispensável levantamento estatístico de todas as ocorrências aeronáuticas” e “divulga no âmbito da comunidade aeronáutica as lições aprendidas por meio da emissão de seus Relatórios Finais e Recomendações de Segurança, propondo possíveis medidas de modo a prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram”.
“O Cenipa tem por objetivo investigar as ocorrências aeronáuticas, de modo a prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram”.
Com Informações: CNN Brasil
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